Версия для печати
Тягач H-MAN 410 л.с. 6x6
Технические характеристики Передняя/Задняя подвеска(mm) 1410/1630 Колесная база, мм 3950+1450 Макс. скорость км/ч 75 Макс.угол подъема ( %) >60 Мин.Окружность поворота, м 24.5 Двигатель DEUTZ BF6M1015C Рядный :6, рабочий объем 12 л. тип Диаметр/Ход поршня 132x145 Мощность максимальная 300/2100 Макс.крутящий момент (Nm/rpm) 1970/1300 Топливный бак, л 400 Сцепление MFZ430 гидравлическая ервосистема, авторегулировка, пружина Коробка передач RTS2000 тормоза Рабочая тормозная система Авторегулировка,Двухконтурная тормозная система Запасная тормоза Выпускная тормоза двигателя Стояночная система Накопительная пружина на средних и задних шинах Рама Разносторонная ширина, краевая балка,трапециевиднная структура Передний мост Двойный подковообразный пневматический тормоз, приводной поворотный мост Задний мост Двойный подковообразный пневматический тормоз, гиперболическая шестерня, приводной мост, редуктор обода Передняя завеска Продольная,пружина,листовой стали,буферный бачок,горизонтальный,стабилизатор Задняя завеска Продольная,пружина,листовой стали,уравнительная,подвеска Передаточные числа КПП,3 степеня ZQC2000-52, межвальный дифференциал, (быстрый/медленный)пропорция распределения 2.214 шины Модель:12,00-20 цельностальный пневматик с радиальным расположением слоев корда электросистема аккумуляторная батарея 2X12V/165Ah,, генератор:28V-35A стартер5.4Kw/24V кабина Цельностальная вперёд инаклонная, угол наклона:65
Тягач H-MAN 410 л.с. 6x6 Тягач H-MAN 410 л.с. 6x6 Тягач H-MAN 410 л.с. 6x6
Под заказТягач H-MAN 410 л.с. 6x6
19 - 02 - 2014
Тягач H-MAN 410 л.с. 6x6
Тягач H-MAN 410 л.с. 6x6
Технические характеристики | ||
---|---|---|
Передняя/Задняя подвеска(mm) | 1410/1630 | |
Колесная база, мм | 3950+1450 | |
Макс. скорость км/ч | 75 | |
Макс.угол подъема ( %) | >60 | |
Мин.Окружность поворота, м | 24.5 | |
Двигатель DEUTZ BF6M1015C Рядный :6, рабочий объем 12 л. | тип | |
Диаметр/Ход поршня | 132x145 | |
Мощность максимальная | 300/2100 | |
Макс.крутящий момент (Nm/rpm) | 1970/1300 | |
Топливный бак, л | 400 | |
Сцепление | MFZ430 гидравлическая ервосистема, авторегулировка, пружина | |
Коробка передач | RTS2000 | |
тормоза | Рабочая тормозная система | Авторегулировка,Двухконтурная тормозная система |
Запасная тормоза | Выпускная тормоза двигателя | |
Стояночная система | Накопительная пружина на средних и задних шинах | |
Рама | Разносторонная ширина, краевая балка,трапециевиднная структура | |
Передний мост | Двойный подковообразный пневматический тормоз, приводной поворотный мост | |
Задний мост | Двойный подковообразный пневматический тормоз, гиперболическая шестерня, приводной мост, редуктор обода | |
Передняя завеска | Продольная,пружина,листовой стали,буферный бачок,горизонтальный,стабилизатор | |
Задняя завеска | Продольная,пружина,листовой стали,уравнительная,подвеска | |
Передаточные числа КПП,3 степеня | ZQC2000-52, межвальный дифференциал, (быстрый/медленный)пропорция распределения 2.214 | |
шины | Модель:12,00-20 цельностальный пневматик с радиальным расположением слоев корда | |
электросистема | аккумуляторная батарея 2X12V/165Ah,, | |
генератор:28V-35A | ||
стартер5.4Kw/24V | ||
кабина | Цельностальная вперёд инаклонная, угол наклона:65 |